Cele mai multe dintre masinile diesel dar si masinile noi cu motoare pe benzina, sunt echipate cu turbo. Acesta este un lucu extraordinar in conditiile in care masinile care au turbo au un consum mai mic de combustibil, au de-asemenea performante mai mari, si emit mai putine noxe.
Exista o multime de avantaje care vin asadar la pachet cu turbo, acestea fiind doar cateva, dar vestea proasta este ca atunci cand turbo se defecteaza din diferite motive, fie ca opteaza pentru reconditionare turbine Cluj Napoca sau ca le inlocuiesc cu alte turbine second hand, soferii vor avea de suportat o cheltuiala destul de mare. Cu cat masina valoreaza mai mult, cu atat si pretul pentru reconditionare turbina sau inlocuire turbina va fi mai mare.
Dar, v-ati intrebat oare vreodata care sunt motivele datorita carora se defecteaza turbo? Stiti care sunt cateva dintre acestea? Le veti putea descoperi in randurile care urmeaza.
Ulei
Un prim factor care poate duce la defectarea turbo, este uleiul. Este deosebit de important ca pentru ca turbina sa functioneze perfect, sa aiba o circulatie constanta de ulei curat. De aceea, este foarte important ca masinile sa aiba schimbul de ulei la timp facut.
Apoi, la fel de important este ca masina sa aiba si filtrul de ulei schimbat in mod regulat, pentru a nu permite depunerile de carbon si de alte substante care odata cu trecerea timpului vor scadea eficienta turbinei, si vor provoca daune majore.
Obiecte
Este posibil ca unele obiecte cum ar fi diferite parti rupte ale motorului, particule de praf, frunze sau pietricele sa ajunga in interiorul turbocompresorului, prin intrarea turbinei sau a compresorului.
Aceste obiecte sunt foarte periculoase pentru ca pot crea defectiuni la nivelul rotilor, si a lamelor turbinei. Este recomandat ca pentru prevenirea acestui lucru, sa fie schimbat in timp util si filtrul de aer. Se recomanda de fapt ca atunci cand se schimba uleiul, sa se schimbe si filtrele.
Alte cauze
De exemplu, daca exista crapaturi sau scurgeri intre compresor si motor, este necesar ca turbina sa depuna un mai mare efort decat de obicei pentru cresterea presiunii, fapt care va provoca scaderea eficientei turbinei.
Temperaturile excesive ale gazelor de esapament, uzura, ruperea si patrunderea umezelii, sistemul de evacuare a gazelor de ardere, sistemul de admisie a combustibilului sau sistemul de evacuare, sunt alte posibile cauze ale defectiunii turbo.
Ce simptome apar cand se defecteaza tubina?
Exista unele simptome care va avertizeaza ca turbina are probleme, iar in continuare puteti descoperi pe scurt care sunt acestea.
Zgomot puternic
In momentul in care turbocompresorul nu functioneaza corect, va produce un zgomot puternic atunci cand este sub tensiune. De aceea, cand soferul aude acest zgomot, este recomandat sa mearga cat mai repede cu masina in service.
Pierderea puterii
In cazul in care masina turbo nu mai are o putere la fel de mare, se accelereaza mai incet decat in mod normal, si daca nu mai reuseste sa atinga viteza, atunci cel mai probabil problema este cauzata de un turbo defect.
Lampa de avertizare a motorului
Cele mai multe masini moderne va avertizeaza atunci cand masina are o problema, prin aprinderea unui martor in tabloul de bord al masini. De aceea, cand se aprinde in bord martorul motorului este recomandat sa mergeti cu masina in service. Este posibil ca acesta sa indice o problema a turbinei. Este posibil si ca problema sa fie alta, dar acest lucru il vor depista rapid mecanicii in service.
A
In cazul in care carcasa turbo este crapata, sau atunci cand garniturile interne au defectiuni, uleiul va curge prin sistemul de evacuare. Odata ce acesta arde, produce un fum albastru/gri usor distinctiv. Acesta va fi din ce in ce mai evicent, cand turatia motorului va creste.
