Fara indoiala, tunarea masinii poate imbunatati in mod semnificativ aspectul, performantele si capacitatile unui vehicul, insa cu siguranta atunci cand vine vorba despre tuningul auto, acesta nu se refera doar la estetica masinii si la colantaru auto, ci cuprinde un intreg proces de imbunatatire a masinii.
Exista multe pareri despre cum trebuie sa va reglati masina (luati forumuri auto, de exemplu), dar trebuie sa luati astfel de sfaturi cu un bob de sare. De cele mai multe ori, acest sfat bine inteles este partinitor, bazat pe ceea ce au fost expuse persoanele care il impartasesc.
Inainte de a va cufunda in tunarea masinii, cunoasteti raspunsurile la aceste intrebari, pentru a va asigura ca o faceti corect prima data (si evitati sa pierdeti timp si bani).
Unde doriti sa mergeti cu tonul masinii?
Inainte de a incepe, este important sa intelegeti unde doriti sa mergeti cu tonul masinii. Este posibil sa doriti doar o masina stradala care sa para mai agresiva, sa se ocupe mai bine si sa sprinteze mai repede, sau puteti dori o cursa rutiera complet amorsata, curse de tractiune sau curse autocross care sa concureze cu cei mai buni concurenti din competitii nationale. Toate aceste optiuni de reglare se fac diferit de la inceput.
Ca atare, nu incepeti doar sa va modestati masina, deoarece mod-urile arata bine pe masina prietenului dvs. sau pentru ca vi s-a spus ca anumite mod-uri sunt obligatorii. S-ar putea sa va dati seama mai tarziu ca doriti cu adevarat sa luati o directie diferita cu masina, iar asta poate insemna eliminarea tuturor modurilor pe care le-ati instalat initial. Mai rau, poate este aproape imposibil sa faci o masina mai agresiva, din cauza ajustarilor pe care le-ai facut la inceput.
DORITI MODIFICARI PERMANENTE?
De asemenea, trebuie sa luati in considerare daca doriti sau nu sa faceti modificari permanente ale masinii. Daca nu aveti de gand sa faceti o masina extrem de extrema, daca nu doriti sa anulati garantia asupra masinii dvs. sau daca intentionati sa revindeti masina cativa ani pe drum, ar trebui sa va ganditi sa obtineti mod-uri bolt-on care pot fi inlaturate dupa bunul plac. Exista numeroase optiuni pentru piese de piata, cum ar fi bolt-on aftermarket – cum ar fi anteturi egale / inegale si sisteme de esapament – asa ca este posibil sa te descurci destul de bine cu astfel de mods.
Cu toate acestea, daca plecati complet cu tonul masinii (mai ales daca doriti ca masina sa fie pe o cale serioasa sau o sarcina de curse), atunci va trebui sa faceti modificari permanente, pentru a atinge nivelul de performanta de care aveti nevoie.
CUM ESTE PLATFORMA TA?
Ar trebui sa reglati doar un vehicul in stare buna. Nu are rost sa modificati o masina care are un motor degenerant sau un sistem de suspendare a ramshackle, deoarece o astfel de masina ar putea sa nu poata valorifica si sa castige castigurile de putere care vor veni cu mod-urile. Trebuie sa reparati complet vehiculul inainte de a incepe sa-l reglati; asta poate insemna inlocuirea anumitor piese si componente.
In plus, vehiculul dvs. ar trebui sa fie ideal pentru masina prevazuta. De exemplu, daca doriti sa construiti o masina de respiratie la foc, curse de drum, un Hyundai Accent nu ar fi cea mai buna alegere pentru dvs. O platforma care este deja reglata si proiectata pentru performanta ar fi cel mai bine intr-un astfel de caz, deoarece nu ar trebui sa cheltuiti la fel de mult pentru a ajunge la un nivel competitiv de performanta asa cum ati face cu Accent.
MASINA DVS. TUNATA VA PUTEA FACE FATA CONDUCERII DIN LUMEA REALA?
Daca intentia dvs. este sa va transferati masina reglata catre circuitul de pista preferat sau locul competitiei de curse intr-o remorca, atunci nu trebuie sa va faceti griji. Cu toate acestea, daca intentionati sa conduceti aceasta masina pe strazi si drumuri obisnuite, atunci trebuie sa va ganditi la modul in care va face fata masina acordata in situatii reale de conducere. Un cupe super-trantit, cu un spoiler cu barbia din fata arata grozav, dar este mai mult decat probabil va alegeti cu spoilerul crapat cand treceti peste o denivelare, asa ca poate doriti sa ii oferiti o cantitate substantiala de garda la sol daca intentionati sa o conduceti.
DE CE FEL DE TON AI NEVOIE?
In acest punct, este important sa cunoasteti utilizarea prevazuta pentru masina dvs., astfel incat sa o puteti regla in mod corespunzator, fie ca masina stradala / vehicul de sofer zilnic, fie ca masina de cale / cursa.
Asadar, acestea sunt cateva dintre cele mai importante intrebari pentru care trebuie sa aveti cele mai bune raspunsuri, inainte de a incepe intregul proces de tuning al masinii.
In cazul in care insa, cunosteti toate asteptarile pe care le aveti de la masina, si in cazul in care deja v-ati calculat bugetul atat pentru piesele care vor fi inlocuite, cat si pentru colantaru auto, pentru manopera de la service, iar bugetul va permite, puteti sa va apucati cat mai repede de tunarea masinii.
